宝马M4涨紧缓冲器维修

各位车友有换过这家店铺的进口涨紧轮吗？

请教各位老板，五菱宏光S的紧涨轮可调否？如题

[{"content":"各位车友，想入手致炫或致享，请问下各位20款或21款的致炫或致享还有涨紧轮的通病吗？这个部件改善过了吗？","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}]

换发电机皮带涨紧器和皮带后，开不了多久，涨紧力就不足了。又费了牛劲换了新的涨紧器和皮带，又开不了多少公里，涨紧力又不足。都表现为涨紧力不足，带负载后涨紧器嘎啦嘎啦响，皮带打滑.......。两个涨紧器两条皮带加起来没能用过5000公里各位柯友有遇到此问题的吗？

不管正时皮带还是附件皮带，都有固定的更换周期，寿命到了，即使从外表看不出异常，也往往会突然断裂，影响行车安全性。因此皮带最好按时更换，特别是正时皮带，断了会损坏发动机，维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件，但也不能正常行驶了，并且方向会突然失去助力，有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换，都不只是更换一根皮带，涨紧轮和惰轮也要一起更换，一根皮带一百多元不贵，但加上几个皮带轮以及工时费，费用就高了。那么涨紧轮没有坏，必须要和皮带一起更换吗？可以坏了再换吗？

不管正时皮带还是附件皮带，都有固定的更换周期，寿命到了，即使从外表看不出异常，也往往会突然断裂，影响行车安全性。因此皮带最好按时更换，特别是正时皮带，断了会损坏发动机，维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件，但也不能正常行驶了，并且方向会突然失去助力，有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换，都不只是更换一根皮带，涨紧轮和惰轮也要一起更换，一根皮带一百多元不贵，但加上几个皮带轮以及工时费，费用就高了。那么涨紧轮没有坏，必须要和皮带一起更换吗？可以坏了再换吗？

悦翔的涨紧轮容易坏怎么办

[{"content":"你们的涨紧轮会不会摆动。","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}]

[{"id":"af8936999f6fc1c5","type":1,"content":"17年致炫涨紧轮问题","order":1}]

宝马5系涨紧轮不换后果是什么

[{"id":"aefd32d510a9f761","type":1,"content":"涨紧轮，发动机舱内异响","order":1}]

请教各位老板，五菱宏光S紧涨轮可调否？

[{"type":1,"content":"每次启动都会有刺耳的麽擦声是不是涨紧轮要坏了，","order":1}]

[{"content":"各位坛友大家好，老换正时链条涨紧器需要拆机盖或者侧盖吗？","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}]

你们对这个如何看，在下面留言大家一起评