奥迪A7选择重要试驾日常方便

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任何时候，都不该忘记，生命远比生意更重要。3月29日，长城坦克500“试驾翻车”火遍全网，热度堪比“村BA”，再次将汽车试驾安全的话题推到聚光灯下，值得深思。

随着新能源汽车的出现，凭借其超低用车成本的优势，对于当下消费者来说完全不用担心“养车难”这个问题。就好比TC君今天试驾的这款纯电小型SUV-东风EV新能源纳米BOX，它被誉为“6万级纯电SUV卷王”，是一款人人都能轻松拥有的潮人座驾，那么它会是一台值得优先选择的通勤代步车吗？

在当今汽车市场上，随着环保和节能意识不断提高，越来越多的年轻人将目光转向了电动车。在5-10万元价位区间内，就有许多专为城市出行打造的精品小车可供选择。这些小车不仅续航能够满足日常使用，并且在颜值、空间和智能化方面也都表现不错。对于年轻人来说，选择一款适合自己的电动车作为人生第一台车，不仅方便日常出行，还能展现出时尚、环保的生活态度。今天我们试驾的吉利几何E萤火虫，便是其中的佼佼者。

当代年轻人，赚钱独立、消费自由，他们在购车时，大概率不会对品牌持有刻板印象，条件允许范围内，喜欢什么，便买什么。

秦plus各方面表现都挺优秀的，我觉得内饰做的非常的棒，虽然说座椅材质是仿皮的，并没有真皮那么有手感还有质感。但是它的方向盘真个手感很，双色配色也挺有个性，并且在中控的其他操作设置上也非常的有科技感。前排不仅配备了手机无线充电的功能，而且座椅支撑性很，填充物挺软的，就算是天开车也非常舒服。整体的空间不是很大，特别是后备箱的空间小了。装不了太多东西，后排中间位置凸起还是有些别扭的。前排驾驶座以及后排的位置空间还是挺足够的，至少坐在里面不会出现手脚压迫，伸展不开的现象。但是它的后备箱空间明显小得多了,原本这里的空间就小，左侧靠近箱门处还凸出来一块，导致我根本放不下太多的物品在后备箱里面。秦plus的动力表现还是不错的，凭借大功率电机优势，秦PLUS百公里加速达到7.3秒,比同级燃油轿车快2-3秒。动力媲美2.0T大马力。不仅快，而且稳，秦plus的驾控表现无限接近纯电动车，动力输出平顺、静谧性，十分适合家庭出行。这款车的操控个人感觉也挺，自动挡上手，也比较适合女士开,方向盘轻盈，转向也很精准，虽然车子提回来没多长时间，媳妇说都开顺手了,再加上配置高，各项辅助功能齐全，带来了良的驾驭感。出去玩就特别的方便！

今年的新能源市场可以说是百花齐放，不管是新势力还是传统品牌都在紧锣密鼓的推出新车型，而且几乎每款车型上市都要对标“百万豪车”。一时间这些超豪华品牌似乎没有了动静，那这些百万豪车的品牌都在做些什么呢?其实它们也都在加速推进电气化战略的进程，纷纷触电入场。

众所周知，在新能源汽车内卷严重的当今，要想在一众疯狂卷产品、卷价格、卷服务的车企中脱颖而出，并非一件易事。特别是面对在驾乘舒适度上有极高要求的用户，想要做出让他们满意的产品，更是难上加难。

他们买车，尺寸上不一定需要“超大杯”，但是设计、动力、智能化，一点也不能落下，相比起单纯的代步工具，Z世代更愿意把车当作出行伙伴，以及展示个性的“玩具”。这样的车，颜值必须过关，动力体验也要好。

作为上汽奥迪落户中国后的第三款车型，上汽奥迪Q6自诞生起便颇具话题度，无论是其平台，还是其造型设计，但不可否认的是，从A7L到Q5 e-tron再到这款Q6，上汽奥迪一直在尝试彰显品牌的年轻基因，通过向年轻化的创新思维，从产品到营销再到用户，去改变大众传统认知中“熟悉”的奥迪，在传承与创新相辅相成中，消减用户对于新品牌和产品的“陌生感”，最终建立起对“新奥迪”的认知和熟悉。

初冬时节，在安徽省六安市金寨这片土地上，处处都藏着大自然的绝美景色。11月24日，捷途旅行者试驾活动选择在这里举行，来自全国的媒体们沉浸式地体验了这款车型的全能实力。

如今汽车市场新能源大行其道，为数不多还在坚持纯燃油赛道的企业值得尊敬，毕竟给消费多一些选择，总是好的。本期试驾为大家带来的是来自一汽的2023款奔腾T77。

在城市的喧嚣中，我总是渴望寻找一种既能满足日常出行需求，又能带来一丝驾驶乐趣的交通工具。这次，我有幸试驾了江铃福顺，它给我留下了深刻的印象。

在城市的喧嚣中，我总是渴望寻找一种既能满足日常出行需求，又能带来一丝驾驶乐趣的交通工具。这次，我有幸试驾了江铃福顺，它给我留下了深刻的印象。

在当下国内市场，热度最高的莫过于功能性强大，又极其舒适的车型，无论是轿车还是SUV，都在主打一个多功能，但受限于车身结构，它们的功能性也只是在传统的基础上有一定增加。要说一步到位，那就非皮卡莫属了，特别是当下国内的皮卡属性也在逐渐转变，不再是简单的工具属性，更豪华、更智能、更高性能的皮卡成为了进阶玩家的选择。