Panamera刹车调校

这是一辆19款的保时捷Panamera（帕拉梅拉）年前进行维修保养整备，因后避震器漏油需要更换新的避震器；刹车保养更换前刹车片及刹车光盘。

请问有无车主到汽车销售服务4S店重新调试刹车的？这刹车能调吗？每一次停车都得大力踩到底，甚至怀疑我开车技术倒退了

[{"content":"刹车太硬了，实在是不习惯，好几次差点追尾，能不能找地方调校一下啊","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}]

保时捷旗下的大型四门轿跑车Panamera终于换代了，这也是第三代产品，这款车有着保时捷的品牌加持和运动调校，在大型车领域也是独特的存在。

3月28日，保时捷新款Panamera于昆明中致远虹桥保时捷中心正式亮相，活动现场Porsche Fans们齐聚一堂，共同见证了新款Panamera的昆明首秀。作为独创一帜的可以下赛道的行政级轿车，新款Panamera兼具了行政商务要求，同时赛道级的调校和配置，也让这辆行政级的“赛车”拥有者最快的行政轿车的纽北记录。

为庆祝Panamera车系问世十周年，保时捷推出Panamera十周年纪念版车型。全新Panamera十周年纪念版在底盘和舒适性方面，配置全面升级，同时强化了专属的外观设计风格。如：全新21英寸白金金属漆PanameraSportDesign车轮，同时车前门配有10周年纪念版专属的“Panamera10”标识。内饰方面，同款“Panamera10”十周年纪念标识也出现在副驾驶装饰面板和迎宾踏板处，并采用了黑色真皮搭配白金色缝线，尽展尊贵质感与品味。

8月份的时候，保时捷发布了PanameraTurboS，620马力，成为当时最强Panamera。今日，保时捷推出了2021款PanameraTurboSE-Hybrid（689马力），Panamera4E-Hybrid（455马力）和Panamera4S（443马力）三款车型。而TurboSE-Hybrid也成为了Panamera最新旗舰车型。

近日，我们从海外媒体获得了一组最新款保时捷Panamera车型的路试照片，2020款在国内于去年8月上市，至今已有大半年时间，看来这是一次中期改款车型。

保时捷Panamera或将纯电化：971 Panamera 2017年面市，2020年中期改款，或将于2024年面临换代。Panamera与Taycan尺寸相当，Panamera未来存疑。据保时捷CEO Oliver Blume，下一代Panamera有望纯电化，与Taycan分属不同级别，定位高于Taycan。同时，大佬指出，Panamera和Taycan均需足够差异化，以防重叠。保时捷五大差异化要点包括高质量、保时捷设计、保时捷性能、快充、驾驶体验。(Autocar) 云评：保时捷不可能在Taycan立项的时候，忘记考虑Panamera未来纯电化这件事了。

最近，保时捷新闻中心发布一则信息称：即将推出Panamera铂金版，并将于11月17日的洛杉矶车展上进行首发。本次铂金版本在中国市场会推出包括标轴版和行政加长版以及混合动力版等共五款车型。其实保时捷每隔一段时间都会推出一些特殊版本，就像之前推出的Panamera十周年版本，都会有一些专属标识，并且在配置上做一定的升级。那么这次推出的铂金版与普通版究竟有哪些区别呢？

Panamera的价格实在是太高了，而且还需要加价，那么他会出现刹车异响的问题吗？

前不久保时捷刚刚公布了其Panamera创造了纽伯格林行政车单圈最快，随后，2021款保时捷Panamera正式登场。这次推出了全新的TurboS版本，以取代常规Turbo版本。这款双涡轮增压4.0升V8发动机经过调校。可提供比以前更多的620马力最大功率与820牛米的峰值扭矩。0-100kM/h加速可在2.9秒内完成，电子限速被锁定在315kM/h。当然还有加长轴距的Executive版本会在稍晚时间发布。此外，2021款Panamera还将推出更实用的SportTurismo旅行版本。

保时捷全新Panamera曝光。保时捷卡宴纯电版车型路试谍照曝光后，外媒于近日又曝光了一张全新Panamera纯电版车型的渲染图，新车或将基于PPE平台打造。从渲染图看，新车前脸造型与保时捷Taycan高度一致，前大灯造型大改，进气格栅尺寸也大幅缩小，内部采用黑色横条幅布局。车身侧面线条与保时捷现款车型基本一致，新车动力配置尚未得到披露，若基于保时捷PPE平台打造，新车的动力参数或比保时捷Taycan更高。

前不久保时捷刚刚公布了其Panamera创造了纽伯格林行政车单圈最快，随后，2021款保时捷Panamera正式登场。这次推出了全新的Turbo S版本，以取代常规Turbo版本。这款双涡轮增压4.0升V8发动机经过调校。可提供比以前更多的620马力最大功率与820牛米的峰值扭矩。0-100kM/h加速可在2.9秒内完成，电子限速被锁定在315kM/h。当然还有加长轴距的utive版本会在稍晚时间发布。此外，2021款Panamera还将推出更实用的Sport Turismo旅行版本。

为庆祝Panamera车系问世十周年，保时捷推出Panamera十周年纪念版车型。全新Panamera十周年纪念版在底盘和舒适性方面，配置全面升级，同时强化了专属的外观设计风格。如：全新21英寸白金金属漆PanameraSportDesign车轮，同时车前门配有10周年纪念版专属的“Panamera10”标识。内饰方面，同款“Panamera10”十周年纪念标识也出现在副驾驶装饰面板和迎宾踏板处，并采用了黑色真皮搭配白金色缝线，尽展尊贵质感与品味。