朗逸有没有DSG

大众朗逸DSG，外观非常满意，没有大众套娃模式，这个黑色的车标设计真是太好看了，科技感觉满满，而且真体线形非常的硬派，轮毂特别好看，后尾灯的设计也是比较新颖，晚上效果非常的好。倒车镜装向灯一体更加的漂亮！非常的喜欢这外形白色更加优雅。 🥰内饰基本够用了，有胎压监测功能，非常够用，音响效果挺好自己整的u盘，🥰内饰设计这个满键的方向盘真是不错，有一键静音功能，导航原厂功能都没有，比较喜欢用手机导航。内饰材质一般吧，但是设计还是可以没有太多的真皮包裹。主机很好清晰度非常的好，原厂869就是好，听说还可以刷出来液晶仪表变色功能！很喜欢。 👍加速动力非常稳定，起步比较迅速，发动机噪音不是很大，开空调油耗也不是很多，换档非常的平顺，上坡一点问题都没有，而且涡轮介入很迅速超车非常爽。方向盘不是很轻，但是决对够用很有感觉，地板非常稳定，刹车很灵敏，而且这个液晶仪表很好看，驾驶操控感觉很德系血统。油耗方面，🔥油耗现在能坐垫6点多还可以吧，城市代步完全够用了。开空调油耗也不是很大，虽然朗逸没事啥配置，但是油耗这方面还是比较省油，估计过了首保会更省心点吧。[_LinkTopic:上汽大众新款朗逸正式上市,25113,9]🥰

😎朋友看了好多车，最早看的是现代的伊兰特价格都砍的差不多了，在他***媳妇看朗逸销量非常好自己又去看了一下，他媳妇一直担心伊兰特底盘比较底。最后又去看了宝来和朗逸。试驾了朗逸感觉大众的提速， 👨‍👩‍👧外观非常满意，没有大众套娃模式，这个黑色的车标设计真是太好看了，科技感觉满满，而且真体线形非常的硬派，轮毂特别好看，后尾灯的设计也是比较新颖，晚上效果非常的好。倒车镜装向灯一体更加的漂亮！非常的喜欢这外形白色更加优雅。 👨‍👨‍👦内饰基本够用了，有胎压监测功能，非常够用，音响效果挺好自己整的u盘，内饰设计这个满键的方向盘真是不错，有一键静音功能，导航原厂功能都没有，比较喜欢用手机导航。内饰材质一般吧，但是设计还是可以没有太多的真皮包裹。主机很好清晰度非常的好，听说还可以刷出来液晶仪表变色功能！很喜欢。 前排非常的友好，腿放着也得劲，后排稍微小点，但是二个人足够了，三个人有点挤👩‍👩‍👧‍👦 加速动力非常稳定，起步比较迅速，发动机噪音不是很大，开空调油耗也不是很多，换档非常的平顺，上坡一点问题都没有，而且涡轮介入很迅速超车非常爽。方向盘不是很轻，但是决对够用很有感觉，地板非常稳定，刹车很灵敏，而且这个液晶仪表很好看，驾驶操控感觉很德系血统。油耗方面，油耗现在能坐垫6点多还可以吧，城市代步完全够用了。开空调油耗也不是很大，虽然朗逸没事啥配置，但是油耗这方面还是比较省油，估计过了首保会更省心点吧。[_LinkTopic:上汽大众新款朗逸正式上市,25113,9]😂

哎呀，大家有没有听说过朗逸新锐这台车呢？它可是动力相当不错，全系都采用了大众经典的EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率达到了81千瓦，最大扭矩也有141牛·米；搭配爱信6AT变速箱，这可是大大地方便了驾驶。

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。

先来科普一下DSG（Direct Shift Gearbox）,中文名“直接换挡变速器”，又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统，它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快，传递的扭矩更大，而且效率更高。

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。

玩心跳吗？买DSG变速箱的那种。

油门踩重，有呲水沙沙声，尤其是自动升档的时侯，声音就有，升到7档就没声，全程平稳踩油门，也没有声

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作为有着相当殷实的粉丝群体的一款车，一汽-大众在新迈腾上做出的改变一开始并不被人看好，但是随着时间的发展，这些方面都得到了大家的认可，而新迈腾所配备的DSG依旧吸引力十足，让这款车的实力得到了不小的提升。

现在的汽车市场，很多消费者受限于经济原因，都会把目光放在经济实惠为主的A+级别的紧凑级轿车上，而作为一汽-大众在这个市场的明星车型，全新一代速腾的表现是十分出色的，尤其是这款车配备的DSG双离合，让很多人都爱不释手。

如果选择一辆只有颜值和配置，舒适感却十分低下的车，相信不会有人能做出这样的选择，舒适感对于很多人来说都是很重要的，一汽大众的这款全新一代速腾就是这样一款舒适感MAX的车型，因为它配备了DSG双离合！

这款新迈腾一经上市，确实吸引了很多消费者的观众，有迈腾的老粉丝也有被新迈腾吸引的新粉丝，可以说这款车不论是设计的突破还是舒适性极高的空间，都让消费者十分受用，尤其是DSG的出色发挥，让很多消费者都十分喜爱。

一汽-大众旗下的一款A+级标杆的德系轿车车型——全新一代速腾，该车在A+级标杆的德系轿车系列里面的价格是让广大的消费者可以接受的，很是亲民，全新一代速腾DSG、动力、配置、全景天窗、全液晶表盘、自适应巡航、车道保持、盲区监测以及最新的多媒体系统等都是品质与质量双兼有的，所以人们对它是深受喜爱的，满足了人们多方面的需求。

随着汽车市场的蓬勃发展，大家对于一台汽车的需求不仅仅是代步那么简单，还要求它有比较优秀的性能，那么提供好性能的除了动力之外，就是一台车的变速箱。大家熟悉的汽车品牌比如大众、福特、通用等等都采用的是双离合变速箱，这种变速箱的英文缩写是DCT。但是大众作为这种变速箱的领头羊品牌，还有一个自己的叫法：DSG。而奥迪旗下采用的变速器虽然也是双离合，但名字却是Stronic变速器。看到这里大家就会产生疑问，这两者之间有什么区别么？不一样都是双离合吗。接下来就简单给大家介绍一下这两者之间的关系。