途锐音源布线

线材系列，我们已经进行到第四期了，前面我们讲过线材的功能、重要性、分类、材料等内容，今天我们的专业程度又要加深一些了！希望各位发烧友尽可能多自己了解清楚汽车音响改装的秘密，这样减少被忽悠的可能性，有必要的可以拿小本本做做笔记哈，或者收藏本文。

11月9日晚，大众全新途锐eHybrid车型正式上市，售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造，插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成，综合续航里程超过1000公里。

20年前，黄沙漫卷，天地浩瀚，大漠勇士一袭蓝袍，自无尽沙丘齐整而来，途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后，三代途锐共聚一堂，风云际会，再续勇者传奇。

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最近，有海外媒体透露，大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版，新车限量发售400台，这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。

愈发严苛的排放标准，让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今，大众旗舰SUV途锐也或将告别V8，作为大众品牌历史上的经典之作，途锐历经三代车型，逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。

2004年，途锐第一次亮相达喀尔拉力赛，同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名；2005年途锐的达喀尔总成绩第3，创造柴油车历史上最好战绩；2009年包揽比赛冠亚军，成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军；2010、2011又连续两年拿到总冠军，在途锐征战达喀尔的那几年里，它以其彪悍的性能所向披靡。

【2022年1月4日，北京】告别喧嚣与流量，远走高原让歌声绽放；暴走退休生活，重新拾起生活热忱与意义；抹去时间灰烬，让爱的灯火重新点亮；重走父辈之路，编织公鸡地图......见人生百态，感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋，从安闲舒适到绚烂人生，从兴味索然到重燃热情，从鲜衣怒马到沉稳练达，面对起伏与颠簸，途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上，小人物亦是主人公，大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映，带你温暖开年。

告别喧嚣与流量，远走高原让歌声绽放；暴走退休生活，重新拾起生活热忱与意义；抹去时间灰烬，让爱的灯火重新点亮；重走父辈之路，编织公鸡地图......见人生百态，感万千滋味。从孤勇前行到比肩驰骋，从安闲舒适到绚烂人生，从兴味索然到重燃热情，从鲜衣怒马到沉稳练达，面对起伏与颠簸，途锐总在左右。在秉承初心勇敢追梦的道路上，小人物亦是主人公，大众进口汽车途锐系列电影《我和我的途锐》倾情上映，带你温暖开年。

相比起纯燃油形式，插电混动不仅能够有效地提升整车行驶品质，还可以帮助消费者在限牌城市更加轻松地获得牌照；这也是众多车企投身研发插电混动的主要原因。在这一市场需求推动之下，大众汽车宣布定位中大型豪华SUV的途锐eHybrid正式上市。与普通版本相比，途锐eHybrid换装了一套2.0T+插电式混动系统，助力新车实现更好的行驶品质及燃油经济性。在本次新车发布中，途锐eHybrid仅推出了1款车型，售价为67.98万元。

一直想买一款中大型SUV，在宝马X5、奔驰Q7，沃尔沃XC90里面选择了好久，最终将目标锁定了进口大众的途锐，之所以选择途锐是觉得他的性价比很高，在同级别的车型中相比之下，途锐的配置是相当高了，感觉途锐满足了我对SUV的所有需求，买车这件事也是缘分，去看途锐的时候一眼就觉得很适合，可能就是眼缘吧。整个车的动力是很强劲的，加速快，平稳性也很好，空气悬架，适合各种道路驾驶操作，丹拿音响，效果没话说。从外观上看，没有让人眼前一亮的感觉，但是比较耐看，沉稳大气，低调奢华。操控性很好，大屏显示很给力，方便驾驶员操作，抬头显示功能更是贴心，主副驾驶座椅加热和通风，冬天和夏天都很实用。车内储物空间很合理，后备箱容量也很大。一句话概括，途锐不能说是一款豪车，但一定是款好车。

近日，大众汽车官方发布了旗下途锐Edition 20版车型的官图。据悉，新车是为了纪念途锐车型诞生20周年打造。外观上，新车前脸延续了无边款的前格栅设计，并与两侧的前大灯融合了起来，提升了前脸的整体性。侧面来看，新车采用标准SUV造型，车门凹凸有致，配合隆起的翼子板设计极具力量感。尾部方面，新车的尾灯组造型充满了科技感，下包围处搭载了双边单出的四边形排气筒。内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘与15英寸的内嵌可触摸式中控屏，在档把等处均印有“Edition 20”标识。

车友说：“35万能买哪年的途锐？必须四驱。”途锐这个车曾经很多，现在垮得比较厉害，来聊聊吧！

车身材料兼顾安全性、可塑性和轻量化的第三代途锐，以合理搭配的5种车身用料，加之12种车身连接工艺，以先进车身结构和车身连接工艺，演绎着蕴藏在硬朗肌肉线条下的巧妙乾坤。

说到途锐，你会想到什么？