凯美瑞外观改变

八代凯美瑞有多火，相信不需要再多说，在中国市场开卖两年多，终端价格竟然完全没有松动，根本不像是日系B级车的作风。相比之下，隔壁本田雅阁虽然销量数字不俗，但一定程度上是通过价格松动换来的，可见，八代凯美瑞的实力是多么的强。

丰田的新车推出频率是比较高的，在合资品牌中应该是最频繁的，甚至比大部分的国产车企还要轻快。现有车型的改款也是如此，一般一年一改款是最基本的，而且偶尔还会有大的动作。比如最近丰田又搞了一个大动作，把最经典的中型车凯美瑞打造成了旅行车，这款车亮相后，真的让人惊艳。

一直以来，国内的几款B级轿车都给人一种“中庸”的感觉，而新一代丰田凯美瑞率先做出了改变，新车基于TNGA架构打造，整体看起来更加的时尚动感。看起来很夸张的梯形“大嘴”，成为凯美瑞前脸的视觉中心，而它犀利的大灯造型和力量感十足的线条刻画，看起来有一点雷克萨斯的韵味。

九代凯美瑞17.18万起，有些改变讨好年轻人，但依然偏向“传统”

作为丰田汽车的绝对主力车型之一，丰田凯美瑞在国内也已经销售多年，并且销量成绩一直都很不错。在今年，该车更是超越本田雅阁等众多对手，已经获得了多次月销量冠军，成为国内目前最畅销的中型轿车。经过近半年的预热以后，在本次的2023广州车展，丰田汽车也是正式亮相了全新一代丰田凯美瑞。那么此次亮相的第九代丰田凯美瑞究竟有哪些变化了？今天小编就跟大家一起来看看。

9月28日，红旗新款红旗HS7将于晚些时候上市，新车主要是在外观以及配置上进行了改变，也将在天津车展展出。

新一代领克03现已上市发布，首外观方面，全新03做了一个很大的改变，新03的前脸采用更大的进气格栅，分体式大灯，让前脸更具战斗风。车尾也做了改变，采用了一体式贯穿尾灯，让领克的标志在黑夜里更显独特。对比老款03更低趴的车身，更低的风阻更显运动风格。

凯美瑞的外观一直以来走的都是中庸大气的路线，作为家轿的标杆车型，凯美瑞的外观不可能做的太过跳脱或者时尚，这样一来会丢失掉部分消费者。但是经过改款之后的凯美瑞作出了巨大的改变，前脸部分变得更加运动且激进。前脸部分被分成了上下两部分，上部分利用一根银色饰条将两边的大灯贯穿起来，下部分则是夸张的大尺寸进气格栅，中间使用了数条横向银色饰条进行排列，看起来非常具有视觉冲击感，凯美瑞给人的整体感觉就是运动大气却不失稳重，整体还是延续了它的优雅风格。

9月28日，红旗新款H5将在晚些时候上市，新车为中期改款车型，主要是在外观以及配置上进行了改变，也将在即将开幕的天津车展上亮相。

凯美瑞的外观一直以来走的都是中庸大气的路线，作为家轿的标杆车型，凯美瑞的外观不可能做的太过跳脱或者时尚，这样一来会丢失掉部分消费者。但是经过改款之后的凯美瑞作出了巨大的改变，前脸部分变得更加运动且激进。前脸部分被分成了上下两部分，上部分利用一根银色饰条将两边的大灯贯穿起来，下部分则是夸张的大尺寸进气格栅，中间使用了数条横向银色饰条进行排列，看起来非常具有视觉冲击感，凯美瑞给人的整体感觉就是运动大气却不失稳重，整体还是延续了它的优雅风格。

毫无疑问，丰田凯美瑞一直都是国内中高级轿车市场的价值标杆车型。特别是有TNGA加持的第八代凯美瑞自2017年上市以来累计销量已经超过56万辆。2020年更是逆势增长，全年销量超过18.5万辆。在刚刚过去的1月份，凯美瑞单车销量达到了20,037台，同比增长36%。

很多厂家旗舰手机发布都要拿苹果手机作对比，企业无需宣传，苹果手机在消费者心中就是标杆。车也一样，中型车的标杆车型就是凯美瑞，很多媒体夸赞其他车型都用小号“凯美瑞”、凯美瑞杀手等字眼吸引消费者的眼球，只要凯美瑞还在被其他新车拿来做对比，他的标杆地位不会变。近期，2023款凯美瑞上线，17.98万起售，14款车型可选，外观小改，一起来看下。

国内汽车市场上，合资车型占据了很重要的位置，比如大众、丰田、本田等品牌，旗下的车型在国内销量非常高，尤其是在B级车领域，基本被这些品牌的车型占据着市场。而丰田凯美瑞就是B级车型中的佼佼者，也是丰田汽车的代表之作。

要说现款丰田凯美瑞，绝对是这些年中级车里的头牌，哪怕电动车这么强势的情况下，每个月的中级车销量榜单，凯美瑞大概率都是第一名。

全新一代丰田凯美瑞将在11月17日开幕的2023广州车展上首发亮相，从场馆中悬挂的巨幅宣传海报来看，全新凯美瑞的外观有很大改变，最快有望在明年年初上市。