凯美瑞刹车油门左侧

左刹车右油门

丰田“机油门”事件爆发已经半月有余，凯美瑞、亚洲龙、RAV4、雷凌和卡罗拉等车型先后出现了机油增多和机油乳化的情况。

我们经常看到新闻里面说，又有人把油门当刹车踩了，出了车祸。今天就跟大家分享一下什么情况下容易错把油门当刹车，以及如何解决或者杜绝油门当刹车的问题。

广告都听过的：洗发、护发2合1。油门、刹车能不能2合1的？

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在考驾照的时候，所用的车型都是手动挡的车型，这是为何？当然是有它的道理的，手动挡有三个踏板，而自动挡有两个踏板，并且都是在靠右的位置，这是为了用一只脚控制油门和刹车，也是涉及到在紧急情况下的安全控制问题，防止误操作油门当刹车。

我们经常在新闻里看到油门当刹车的情况。在目前的车型中，无论是新能源车还是普通燃油车，刹车油门都被设置在右脚的位置。许多朋友认为这样的设定让许多新手司机容易犯错。不过，事实真的是这样吗？

怎么避免错把油门当刹车

“油门当刹车”造成交通事故的新闻，也许你都见惯不怪了吧？

为什么总有人把油门当刹车？老司机：全是因为不会“二进制”！

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油门和刹车都失灵这是严重的问题，如果是单纯的油门失灵，不能加油这还好处理些，如果是油门卡死，还在自动的不断加油，发动机转速在不断提高，同时刹车又失灵，这才是最危险的，而且还是在高速行驶过程中，处理不好真会出现事故。

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广汽丰田回应凯美瑞“刹车付费”

对于很多新手来说，由于驾驶经验不足，开车很容易心慌。如今路上的车辆越来越多，许多新的交规的发行也导致特殊路况越来越多，一旦心慌，很容易把油门当成刹车，酿成惨祸。