迈腾冷风扇换装

丰田普拉多曾经在国内非常抢手的原因不仅是因为这款车看起来非常霸气，还有很多用户偏爱启动一瞬间发动机独特的轰鸣声，可谓是十分上头，让车主倍感自豪。那你知道“轰”的一声来自于哪里吗？其实，了解越野车的朋友都知道，这个声音是“硅油风扇”发出来的，所以很多越野车车主都会去选装硅油风扇。那硅油风扇除了会发出很大的轰鸣声，还有什么好处呢？今天，我们针对“硅油风扇”来好好聊聊。

早上冷打火风扇有萧叫声，踩提速踏板声音会变大，温度上来就不响了。

日前，据网上发布的消息，一汽大众迈腾将换装新的1.5T涡轮增压发动机替换现款的1.4T发动机，大众旗下的1.4T发动机可谓是相当的经典，当时号称黄金动力的1.4T+DSG有着很高效的表现，目前迈腾搭载1.4T和2.0T两种排量共计三款发动机，其中1.4T版本并不是主销车款，也是全系的入门配备，1.5T发动机替换1.4T也算是个试水，为未来更多车型更换发动机做准备。大众1.5T发动机与现款的1.4T发动机一样，分为高功率和低功率两个版本，高功率版本的最大功率为118kW（160马力），最大扭矩为250N·m，与现有的1.4T发动机（110kW、150马力、250N·m）绝对动力相比提升不算大，不过虽然动力参数提升不大，但是1.5T发动机配备了多项新技术，主要针对于燃油经济性、降低有害物质排放、提升动力平顺性以及降低涡轮迟滞等方面均进行了优化，同时也让这款发动机的热效率达到了37.5%，能耗的

刚提的新款E2，冷车启动电机前面的散热风扇高速运转，销售说正常，怎么感觉在侮辱我的智商，大伙的车也是这样吗？

在燃油车时代，如果一款热销车型即将换装新一代的发动机，一定会是大新闻，但在电动化成为大势的当下，消费者津津乐道的是续航、零百加速成绩，在这样的大环境下，关注发动机似乎已经变成了一件不合时宜的事，以至于全新迈腾将会换装第四代EA888发动机的消息，都没有激起太大的水花。

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都怕汽车在跑的时候不给力，碰到一些急性子的车主，那得骂上一大串的三字经。小马拉大车是车主最痛恨的，花了大价钱买的产品最忌讳的就是不值。

早上冷车，打打火然后开冷风。不一会风扇就高速转一会，然后慢速转不一会又高速转一会如此重复……………气温大概二十五度，试了几天，不开冷风冷车打火五分钟风扇都不会高速转。但冷车打火一打开冷风，不一会风扇就高速转转停停。求象这种情况应该检查哪些部件，谢过了先！

散热片上有温度sensor吗？有人说这个温度sensor坏了？

提起大众，就不得不提旗下的1.4T引擎。毫无疑问，当时号称黄金动力的1.4T+DSG，在我们对涡轮增压和双离合还懵懂的年代，展示出了很强的高级感，也正是这台发动机，让朗逸、速腾、高尔夫等车型，在观感上比同级别更高级，讲道理动力确实也更好一些。以至于后期，1.4T发动机更是应用在了更高级别的车型上，如途观、迈腾、帕萨特等等，甚至还有奥迪的一些产品。不过，这套曾经无比先进、既省油又有强大扭力的动力组合，终于要退伍了，取而1.4T EA211发动机的，则是更先进的1.5T四缸引擎。

今天38度我开冷风发现冷风扇不转了从前只要打火冷风冷风扇就嗡嗡的转，今天死活不转了，要跑个四百公里的远程必要开着冷风会不会有事啊？老司机说说看

今天38度我开冷风发现冷风扇不转了从前只要打火冷风冷风扇就嗡嗡的转，今天死活不转了，要跑个四百公里的远程必要开着冷风会不会有事啊？老司机说说看

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起亚K2，冷车启动散热风扇不转是什么原因？

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