本田CR-V爬坡D档

[{"content":"新凯美瑞，提车两天，感觉D档爬坡动力不足，是什么原因？","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}]

[{"content":"1.5自动精英爬坡怎么搞？D档然后再减档吗","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}]

请教瑞虎3x自动挡的2档是上坡档仍是高速档？觉得上坡D档替换2档没甚么差别

如题，去草原天路，上坡中D档怎样切替换手动模式，拨片换挡怎么利用呢？（一直没用过手动模式和拨片换挡，谢谢）

[{"content":"1.0t的版本用D档爬坡吃不吃力啊！","id":"1dc8a8c1fa6ee630","order":1,"type":1}]

本田CR-V比较低调，设计也比较传统

如题，去草原天路，上坡中D档怎样切替换手动模式，拨片换挡怎么利用呢？（一直没用过手动模式和拨片换挡，谢谢）

说到自动挡，第一反应肯定就是“D档走天下”，无论是什么路况，爬坡还是下坡，永远都是D档，其实这是不对的，很多时候D档并不是万能的。自动档一直都以操作简单而著称，毕竟少了离合器，不像手动档的车型一样，操作性那么强，那么复杂，傻瓜车的称号也是这么来的，新手操作完全无压力。

说到自动挡，第一反应肯定就是“D档走天下”，无论是什么路况，爬坡还是下坡，永远都是D档，其实这是不对的，很多时候D档并不是万能的。自动档一直都以操作简单而著称，毕竟少了离合器，不像手动档的车型一样，操作性那么强，那么复杂，傻瓜车的称号也是这么来的，新手操作完全无压力。

说到自动挡，第一反应肯定就是“D档走天下”，无论是什么路况，爬坡还是下坡，永远都是D档，其实这是不对的，很多时候D档并不是万能的。自动档一直都以操作简单而著称，毕竟少了离合器，不像手动档的车型一样，操作性那么强，那么复杂，傻瓜车的称号也是这么来的，新手操作完全无压力。

高速上不同的工况，适合使用的档位也不一样。就拿最常见的D档跟S档来说，跑高速用S还是用D，必须根据动力需求，路况，驾驶风格等情况来决定。之所以会这样，是因为D档跟S档本身也有细微区别。

本田新款CR-V实拍。近日海外媒体曝光了一组本田新款CR-V车型实拍图片，新车目前已在海外以及国内市场上市开售。本田新款CR-V动力继续搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达142kW，峰值扭矩243N·m，传动系统匹配CVT变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

CR-V自动挡直接挂D档熄火可以吗？

本田“大号CR-V”实拍。本田Passport是一款中型SUV，可视为“大号CR-V”。新车目前已在部分海外国家推出。近日，一组本田新款Passport美版车型实拍图被海外媒体曝光，新车的前脸造型融合了CR-V、皓影以及冠道的部分设计元素，前保险杠、进气格栅、外后视镜和车窗装饰条均采用“熏黑”处理。动力上，Passport美版车型动力上搭载3.5L V6发动机，传动系统匹配9速自动变速箱。

请问雷凌双擎爬坡应该挂那个档啊，是D档还是B档，我挂D档总感觉提不上速一样