蒙迪欧前后座椅空间

看小红书里蛮多人都去看过新一代蒙迪欧实车了，趁空也去看了看。造型啥的我就不说了，什么3D鳞甲格栅、卧龙苏醒等等都是大家讨论的热点，反正帅气两字形容就OK。我这回看车主要是来试试空间的，毕竟是台家轿，空间自然得放在首位考虑。新蒙不愧是这个级别中的黑马车型，2945mm的轴距长度已经快和B+级车差不多了。前后排的空间都很宽敞，头部腿部都不局促，很自在。

新一代蒙迪欧的空间宽敞

聊聊明锐pro前后座椅以及空间

极氪MIX无B柱前后侧滑门，可旋转座椅空间大过MPV

随着中国成为最大的汽车消费国，服务好国人是消费喜好就成了国产汽车品牌重中之重。在2024北京车展上，极氪品牌就带来了一款为中国家庭用户打造的全新车型——极氪MIX。极氪MIX属于新物种，虽长得像MPV，但实际定位家庭全场景大五座SUV，基于浩瀚-M架构打造，新车最大亮点是采用侧滑对开门设计，前排座椅可以180度旋转实现前后对坐。

聊聊明锐pro前后座椅以及空间

聊聊明锐pro前后座椅以及空间乘坐体验我认为主要和空间以及座椅材质挂钩的多一些，空间可以看综合性指标轴距。首先先了解轴距的概念，之所以称之为综合指标是因为，轴距是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。这样看来，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。它是有点重要的汽车参数，别看轴距加长一般只有几十毫米，但整车的传动系统、悬架系统以及前/后桥轴荷分配都将变动，也必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。斯柯达明锐pro它的轴距达到2730mm，乘坐空间经过实际照片，可以看到还是不错的。后排隆不是有点明显，这样乘坐体验又好了一点。前排座椅后部经过设计没有有点突兀，腿部空间得以增加。高配车型中前排是电动座椅，让乘坐体验也提升了层级哦。还有就是皮质打孔座椅，这个座椅就好像会呼吸的皮肤，透气性能还是不错的，质感也有了不少提升。

2020款迈巴赫S450升级前后按摩座椅

大空间坐着才舒服，新一代蒙迪欧已提车

当初就是看中了新一代蒙迪欧越级的2945mm轴距，才在试坐了之后立马下订。有一说一，看过的同级车当中，也就新蒙空间最合我意。之前看过朋友的日系车，本来也觉得不错，后来因为各种原因还是没有买。不过蒙迪欧空间是真的舒服啊。

蒙迪欧ST-Line官图发布前后包围变化

最近，福特官方发布了新一代蒙迪欧的ST-Line车型官图，普通版的蒙迪欧现在还没上市，这次ST-Line却来得这么快，我们认为之后有可能ST-Line和普通版一起上市。ST-Line不一定是最贵的顶配，可能作为一种特别版出现。或者还有一种可能就是每个版本都有两种外观，类似于豪华版和运动版。我们认为前面一种可能更多一些。

途昂前后座椅的空间非常宽敞

这辆车的空间真的是一个字：大！整车尺寸比普通皮卡要大得多。前后座椅的空间非常宽敞，不论是前后左右还是高度方面都分明。驾驶位比较宽敞，调整座椅后坐在上面视野非常好，并且没有盲区，这让我感觉非常安全。后排坐下之后，膝盖与前排座椅之间还有三指的距离，不会感到不舒服。如果只有一个人坐的话，甚至可以半躺着。后备箱大小适中，不算太大，也不算太小。我还没有试过装满它，如果家庭使用的话，完全没有问题。除了起步稍微有点肉之外，这款车还是很不错的，没有想象中那么弱。踩下油门后提速感还是比较明显的，尤其超车非常容易。令人惊讶的是，这么大的车操控起来非常灵活。方向盘很轻，打方向很容易，转向也很准确，底盘也很扎实，过减速带等障碍物时非常稳定在城市道路和高速公路上穿梭，感受到了它强劲的动力，灵敏的操控。油耗我觉得不可能低，大概12个是算是操控习惯比较好的能开下来。外观设计，它充满了气势，真的很霸气，车头看起来像美式肌肉车，侧面的腰线也很硬朗，大众也能造出如此具有压迫感的车型，真的有点出乎意料无论开到哪里都能够吸引人的注意力，晚上开启氛围灯非常有感觉。大部分按键都是触摸式的，使用方便，看起来也很高档。内饰整体上比以前更年轻化了一些。但是，个人认为屏幕还是有点小，如果能够把它变成悬挂式的大屏幕，那就更加完美了。价格优惠4儿子店没有明确的政策优惠，感觉不如果不是这两个月之内提车，价格很难谈，估计落地价在30万出头一点当天来看的人还是挺多，不过对途昂这款车很多人相信都跟我一样在观望。配置算是比较高的，不过，就个人而言，有一些功能也不一定能用的到，这部分见仁见智，我认为性价比还是比较高的。考虑到这个价位能够买到空间如此大的车型，这款车比较适合家里人比较多的家庭或者有二胎的家庭。车子的外观挺强壮的，也比较家族范儿，看上去大方得体，比较厚的装饰，看上去有高级感，尾部的设计中规中矩但不算丑，总体来说还是蛮有安全感的风格。

新一代蒙迪欧对比第十一代雅阁：动力、空间、智能化是重点

B级车市场竞争从未停止，而且加剧了。一方面，多年居于同级市场第一梯队的本田雅阁即将迎来换代，业界呼声颇高，另一方面，新一代蒙迪欧综合品质也不俗，让年轻一代看到了B级车的更多可能性。高度内卷之下，主流消费者应如何选择？我们今天从用户普遍关注的动力、空间和智能方面入手，对两款车型的优劣势进行分析，给你想要的答案。

新蒙迪欧一万五千公里需要轮胎前后调换吗？

全新一代蒙迪欧发布空间不输丰田亚洲龙？

前不久，我在高速上遇到了全新一代蒙迪欧的路试车，并拍照发了朋友圈，引来了很多人的评论。其中问最多的就是：这货到底什么时候发布？

大马力大空间新一代蒙迪欧 1.5T 一步到位

七月还未“入暑”的重庆小有惬意，在这样的山城体验新车自然心情大好！这次，与我相约的是新一代蒙迪欧家族体验之旅，伴我一日同行的，是新一代蒙迪欧家族新成员——1.5T车型！

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