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- 5.99万起步就配5座,配备1.5L+无级变速(CVT)新能源车和燃油车有着各自的特色,很难说谁比谁好,消费者喜欢什么就大胆去买。对于大部分人来说,从4S店提到车只是开始,后期的用车养车成本才是大事,那今天讲的艾瑞泽5能否在未来帮我们省下一些钱。接下来就和小编一起看看吧。 查看详情>>
- 艾瑞泽5究竟怎么样 无级变速(CVT)+前置前驱主流车尺寸适中,能够很好的满足各方面需求,同时主流车的价格也比较合理,所以买它就对了!今天就给大家带来这辆艾瑞泽5。让我们一起来看看它的表现吧。 查看详情>>
- 5.99万起"专"治不富 配无级变速(CVT)油耗低很符合许多上班族的用车需求,毕竟天天上下班路上想着的肯定不是动力操控,而是能省钱能保证基本的代步需求就可以了。小编今天要为大家介绍的就是艾瑞泽5 。下面小编就跟你详细说说。 查看详情>>
- 1.5L+无级变速(CVT)加持,艾瑞泽5很厚道外观是我最满意的地方,外观采用流线型的设计,整体风格偏年轻动感。进气格栅的造型特别有辨识度,车尾相对一般,展现儒家中庸之道。外观和吉利缤越相比之下,有一定差距,我比较满意奇瑞艾5的外观内饰方面,中控台设计有较强的层次感,让人心情愉悦... 查看详情>>
- 奇瑞寄望拓疆大任,配无级变速(CVT)才5.99万出头新款奇瑞艾瑞泽5的外观上有了更高的辨识度,六边形进气格栅较为精致,周边的线条勾勒的比较流畅,黑色的中网质感十足,新车的前大灯组相当的饱满,机舱盖上的线条描述的比较平滑,两侧的进气口是贯穿式的样式,而且是凹陷式的风格,呈现出一定的立体... 查看详情>>
- 无级变速(CVT)+120马力,年轻人首选第一款车在艾瑞泽5上,我们可以看到更加难看与比较时尚年轻的车身线条。艾瑞泽5的黑色的中网激进,并且搭配“奇瑞”标识,让车辆的前脸设计显得还是不错,两侧独特的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。双腰线上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之... 查看详情>>
- 搭载1.5L+无级变速(CVT),车主:不火算我输风格方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。在风格方面,艾瑞泽5整体的设计时尚的,整个车头看起来饱满,两侧有特色的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线来看,新车采用了整个车身侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的... 查看详情>>
- 5.99万级的艾瑞泽5 动力强劲/变速箱表现有惊喜新车最直观的变化就是采用了全新的流线型设计语言。新车车头配备点阵式的进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是自然的外观,宽C柱的传统得以延续。车尾设计则是令人觉得既... 查看详情>>
- 自主又一“悍将”,1.5L+无级变速(CVT)新车最直观的变化就是采用了全新的流线型设计语言。新车车头配备点阵式的进气格栅,运动感明显增强,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是自然的外观,宽C柱的传统得以延续。车尾设计则是令人觉得既... 查看详情>>
- 1.5L+无级变速(CVT)加持,买哪一款最值外观上,2019款奇瑞艾瑞泽5延续了家族式的设计语言。前脸采用x型的前脸设计,中网格栅与led大灯融为一体,看上去更加精致,同时也增加了前脸的整体感。车身线条流畅,腰线从前车灯一直贯穿,并且从车尾灯一直连接到车前部。 查看详情>>