长安CS75PLUS 变速箱最新摘要
- 长安CS75PLUS配置_动力_变速箱我们试驾的1.5T车型,个人感觉变速箱与发动机配合非常迅速,没有之前试那些双离合变速箱的延迟感。喜欢飙一把速度的,不妨开启运动模式,提速又会比标准模式更积极,起步阶段油门给重一点,速度窜就上来了。另外长安CS75PLUS冠军版的方向盘也比较轻盈,即便是急转弯情况下往回带的阻尼也很柔滑,开起来轻快、灵活。且加速过程平顺舒适,很少会发生一脚地板油,动力介入过猛而造成顿挫的感觉。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS上市_变速箱继今年3月份推出“冠军版”车型后,最近,第三代长安CS75PLUS带来“限时优惠”,入门级车型现金优惠2.2万,售价为9.9万元;1.5T高配和2.0T车型现金优惠2万,售价在11万元上下。结合全系标配8AT变速箱、L2级驾驶辅助功能,以及双12.3英寸联屏来看,“掀桌子”的力度之大不言而喻。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS变速箱_稳定性_油耗一匹好马配一个好鞍,一台强大的发动机,还需要配一个高性能的变速箱。为此,风兰达双擎领动版匹配E-CVT电子无级变速系统,星越L长风版匹配七速湿式双离合变速箱,第三代CS75PLUS冠军版匹配全系爱信8速自动变速箱。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS变速箱_油耗好马配好鞍,动力强劲的发动机,也需要匹配性能优异的变速箱。为此,锋兰达双擎领先版匹配了E-CVT电子无极变速系统,星越L长风版匹配了七速湿式双离合变速箱,而第三代CS75PLUS冠军版则是全系匹配了爱信8AT手自一体变速箱。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS变速箱_稳定性_油耗一匹好马配一个好鞍,一台强大的发动机,还需要配一个高性能的变速箱。为此,Frontlander双擎领先版与E-CVT电子无级变速系统匹配,星越L长风版与七速湿式双离合变速箱匹配,第三代CS75PLUS冠军版与爱信8AT手自一体变速箱完全匹配。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS轴距_变速箱_发动机目前已经可以确定的是入门版本依然搭载1.5T涡轮增压小排量发动机,而且1.5T版本也是匹配爱信8at手自一体变速箱,所以全系变速箱配置都一样,可靠性是有保障的。1.5T发动机输出功率188马力,也是早已经成熟的长安蓝鲸系列动力总成。 查看详情>>
- 长安CS75PLUSDCT_发动机_变速箱和7DCT变速箱相比,爱信8AT变速箱具有稳定性高、换挡平顺、迅速响应、多挡位切换平顺舒适等特点,反应到日常用车时,就是城区路段下,长安第三代CS75PLUS冠军版换挡更加平顺,车内成员的舒适性也会更高,高速超车时的反应速度也会更快。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS变速箱_座椅变速箱匹配上,第三代CS75PLUS冠军版2.0T采用爱信8AT变速箱,与众多豪华车型同平台,这也就意味着CS75PLUS在保证平顺快速的换挡逻辑之外,在可靠性以及承载大扭矩等指标上更有优势。星越L仅高功率车型上采用8AT变速箱,星越L长风版本采用7DCT双离合变速箱,在省油经济性上略为突出,但优势并不明显。第三代CS75PLUS冠军版2.0T采用92号汽油,星越L采用95号汽油,可见前者更为划算。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS黑色_配置_变速箱动力方面,第三代CS75PLUS冠军版将提供2.0T和1.5T两种动力总成选择,分别搭配8AT变速箱。2.0T发动机具有171千瓦的最大功率和390牛·米的最大扭矩,而1.5T发动机则拥有138千瓦的最大功率和300牛·米的最大扭矩,全系车型均匹配来自爱信的8挡手自一体自动变速箱,支持多种驾驶模式,为驾驶者提供更加灵活的驾驶体验。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS油耗_变速箱很多人买75PLUS的重要原因是什么?是它的变速箱,因为它是8AT变速箱,所以我去买75PLUS。因为很多主播都在直播间讲变速箱at比CVT好,比双离合好,所以买车应该要去买at。但是记住了,at固然很好,因为at后期的稳定性确实要比CVT要强,它能够承受较大扭矩,能够暴力驾驶。 查看详情>>
相关摘要