宝马8系 改装最新摘要
- 宝马8系轮圈_改装_车牌除了大尺寸轮圈之外,E31宝马8系列改装车的外观也换上了850CSi的前/后保险杆下扰流、后导流尾翼、M款车外后视镜以及重新烤漆。至于2+2座位设定的座舱,除了采用皮革和Alcantara进行了重新装饰之外,Manhart表示还替所有车轴和橡胶零件进行翻新。 查看详情>>
- 宝马8系改装_马力_轮胎如今,初代宝马8系再获新生,让它重生的是Manhart,一家德国专业改装机构,这次新车MH8正是以E318系为基础改造而来。当年8系生命周期太短,如果再长一点估计M8就出来了,为了填补这个缺憾,剩下的交给Manhart。 查看详情>>
- 宝马8系改装_格栅_轮胎这台并不是普通的宝马8系,而是出自德国改装公司Manhart之手。回到宝马8系上,第一代宝马8系于1984年开始研发,1987年正式推出了原型车,代号E31,并且在1989年9月在法兰克福车展上首次亮相。 查看详情>>
- 宝马8系改装_车身_座椅也许对于咱们平民百姓来说,全新宝马8系暂时不是选车目标,10万~20万之间是咱们首选的。可有点钱的消费者就想着换换车,来一款能体现身份地位车型。全新宝马8系或许能成为大老板首选车型,整个外观设计的特别土豪化。这款全新宝马8系有种改装车感觉,前脸设计的格外夸张,直瀑式的进气格栅气势如虹,两侧配置了双筒式的LED光源组,下部还有防护套件以及运动组件。 查看详情>>
- 宝马8系改装_性能_涡轮近日,选车网从相关渠道获悉,马官方御用改装厂商ALPINA在英国古德伍德速度节上正式亮相了全新宝马8系四门版GranCoupé的改装版本。需要说明的是,作为改装版本,新车保留了宝马8系GranCoupé原有的设计风格,但在细节上的优化相比此前版本更为帅气。 查看详情>>
- 宝马8系车身_改装_升级仅仅是换装当然还不够,为了达到更强的气质,这台宝马还配备了ACSchnitzer厂家非常有人气的铝制轮毂,达到了21寸大小,轮胎也更换为了性能更强的街胎,前后轮都搭配了可以降低高度的弹簧,最大可以调节30mm,经过这样改装后,这台宝马有了更加低趴的姿态,在执法的时候拥有不怒自威的效果。 查看详情>>
- 宝马8系涡轮_改装_车身论前脸气势,宝马8系先天比新4系低调,所以后期改装是个好办法,虽说8系中网没有4系来的夸张,但其实面积一点也不小,加上熏黑效果的话,其实还是可以的。8系两侧进气口造型也是比较平凡,两边加上分体式前扰流,可以让车头看上去更加犀利,增添运动气息。 查看详情>>
- 宝马8系内饰_升级_改装总结:一台ALPINA风格极其浓烈的改装版宝马8系,看惯了哪些激进、凶悍的改装案例之后,ALPINAB8GranCoupe明显清爽了不少,不过如果您在路上有幸遇到它可别大意,毕竟它低调的外表之下也隐藏着一颗暴力的心。 查看详情>>
- 宝马8系改装_扰流板_内饰外观方面,ALPINAB8四门轿跑车采用了符合ALPINA品牌风格的细节改装,包括将车内外的宝马蓝天白云标志换成ALPINA品牌标志和“B8”标志,同时ALPINA品牌惯用的多辐条轮圈以及特有绿色车漆都表明了这款车型的身份。 查看详情>>
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