起亚KX5 独立悬架最新摘要
- 起亚KX5轮胎_配置_独立悬架机箱悬臂侧:使用前MACPERSON式独立悬架后的多连杆独立悬架。底盘的调整部分运动可以保证良好的支撑性,普通路面的行驶质量仍然可以保证良好的舒适度。另外,方向盘反馈力适当的手感和良好的指向性相结合,对日常使用很友好,与私家车定位一致。 查看详情>>
- 起亚KX5扭矩_独立悬架_后排另外,起亚KX5还有着1.5T的涡轮版本,该版本在国内的优惠力度也是最高的,使其在高速上最快可以实现195km/小时,最大扭矩方面和我们自主的蓝鲸发动机差不多,使其可以爆出177Ps,日常驾驶方面推背感还不错,至少在高速路口上想要超车的话很容易,不会像其它自吸版本一样,超车需要踩油门到底,最终才能感受到整车的推背感。该车型在悬架方面提供的是麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架,如果你预算充足、对车内舒适感要求比较高的话,还可以选择适时四驱版本,使你在日常驾驶方面可以感觉到很不一样的驾驶体验。 查看详情>>
- 起亚KX5空间_独立悬架_油耗对于乘坐舒适程度,起亚KX5为了提高舒适性可谓是煞费苦心。前轮悬架配置麦弗逊式独立悬架,后轮悬架配备多连杆式独立悬架,过减速带或不平整道路的时候,在卓越的减震系统支持下,车中客人并不会出现大幅弹跳。座包十分宽大,坐上去坐垫也非常柔和,能感觉到身体被包围的感觉。空调对于前一排的冷却效率颇高,但是对于后一排,就有点力不从心了,就算车外刮大风或下大雨,车内客人基本听不到太大的声音,隔音效果不错。同时舒适配置也很丰富,如QQ音乐,让其强大的舒适性能得到进一步完善。 查看详情>>
- 起亚KX5独立悬架_大灯_四轮驱动除了动力,底盘的悬架系统结构对于四轮驱动系统也非常重要。起亚KX5采用了主流的四轮独立悬架,不仅拥有舒适的乘坐体验,而且还具有出色的操控性能。在强大的发动机和四轮独立悬架的支持下,起亚KX5四轮驱动系统的优势充分体现在操纵性能上。然而,这还不是全部,KX5在安全性能方面也不逊色,配备了许多高端和智能安全配置,例如巡航控制,轮胎压力监控,制动辅助,车身稳定性控制系统等。 查看详情>>
- 起亚KX5发电机_独立悬架_轴距这台车自从出生就已经定位好,它是一款非常年轻性,而且家用的车型。在底盘悬架方面的调教软硬比较适中,采用的是麦弗逊式独立悬架以及多连杆式独立悬架,在动力性能方面,这台车它采用的是1.5t直列四缸直喷式发动机。匹配的是七挡DCT双离合变速箱,最大马力173匹,峰值扭矩275牛米。它的这个动力调校是经过重新调校,要比老款车型的数据要更加漂亮一些。同时还有一个比较不错的质保政策,就是首任车主的质保是不限年限,不限里程。。 查看详情>>
- 起亚KX5后排_独立悬架_发动机这款KX5车型的底盘结构非常不错,前悬架采用的麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的多连杆独立悬架,如果预算充足,购买一款高配车型,还能配备一台适时四驱系统。但是说实话,起亚的底盘调校确实赶不上德系,整体还是有一些虚位的,但是并不妨碍我们家庭使用。 查看详情>>
- 起亚KX5GPS导航_配置_独立悬架最后再来看一下动力系统,起亚KX5具有2.0L+6AT、1.6T+7挡双离合变速箱两套动力总成可供选择,前者的最大功率为165马力,峰值扭矩为203牛米,这套动力总成胜在可靠性强、油耗较低,动力也能满足日常家用。1.6T的最大功率为177马力,峰值扭矩为265牛米,这套动力系统相比较2.0L的动力更强,更有驾驶乐趣,但是其变速箱是干式的,可靠性有待商榷。此外,这台车的悬架是麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合,次顶配车型还有四驱系统。 查看详情>>
- 起亚KX5GPS导航_配置_独立悬架最后再来看一下动力系统,起亚KX5具有2.0L+6AT、1.6T+7挡双离合变速箱两套动力总成可供选择,前者的最大功率为165马力,峰值扭矩为203牛米,这套动力总成胜在可靠性强、油耗较低,动力也能满足日常家用。1.6T的最大功率为177马力,峰值扭矩为265牛米,这套动力系统相比较2.0L的动力更强,更有驾驶乐趣,但是其变速箱是干式的,可靠性有待商榷。此外,这台车的悬架是麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合,次顶配车型还有四驱系统。 查看详情>>
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