博瑞 最大扭矩最新摘要
- 博瑞发动机_最大扭矩虽然这台发动机的功率要比3.5L版本差不少,但是涡轮增压机能够在低转速爆发最大扭矩的优势对于提升加速能力是非常有帮助的;其300N·m可以在1750~4000rpm区间维持峰值输出动力,老款2.4L版本要到4000转才能爆发最大扭矩,3.5L版本为4700转,初段加速能力太弱是自然吸气发动机的硬伤,涡轮增压技术很好的解决了这个问题。 查看详情>>
- 博瑞车漆_车身_最大扭矩吉利博瑞国风版搭载1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率达到135千瓦、最大扭矩300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。除此之外,吉利博瑞还提供插电混动车型供用户选择,匹配1.5T三缸发动机组成的插电混动系统,系统综合最大功率190千瓦、最大扭矩415牛·米,工信部纯电续航里程为60公里。 查看详情>>
- 博瑞气囊_最大扭矩_定速巡航动力方面来看,全系采用插电式混合动力的新能源类型,纯电续航里程为84km,前电动机最大功率为60kw,最大扭矩为160N.m,采用1.5T177马力L3的发动机,发动机最大功率为130kw,最大扭矩为255N.m,NEDC综合油耗为1.3L/km,变速箱全系标配7挡式双离合。 查看详情>>
- 博瑞配置_最大扭矩_内饰动力方面,吉利博瑞国风版搭载1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率达到135千瓦、最大扭矩300N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。除此之外,吉利博瑞还提供插电混动车型供用户选择,匹配1.5T三缸发动机组成的插电混动系统,系统综合最大功率190千瓦、最大扭矩415牛·米,工信部纯电续航里程为60公里。 查看详情>>
- 博瑞最大扭矩_电机_性能在动力性能和续航能力上,2021款宋PLUSDM-i尊贵型搭载了一块前置单电机和发动机组成的插电式混合动力系统,电机最大功率为132kw,最大扭矩为316N·m。匹配了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为81kw,最大扭矩为135N·m,以及一块最大容量为8.3kWh的磷酸铁锂电池组,纯电模式下工况续航为51km。 查看详情>>
- 博瑞最大扭矩_电机_性能在动力性能和续航能力上,2021款宋PLUSDM-i尊贵型搭载了一块前置单电机和发动机组成的插电式混合动力系统,电机最大功率为132kw,最大扭矩为316N·m。匹配了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为81kw,最大扭矩为135N·m,以及一块最大容量为8.3kWh的磷酸铁锂电池组,纯电模式下工况续航为51km。 查看详情>>
- 博瑞上市_轴距_最大扭矩在动力性能和续航能力上,2021款宋PLUSDM-i尊贵型搭载了一块前置单电机和发动机组成的插电式混合动力系统,电机最大功率为132kw,最大扭矩为316N·m。匹配了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为81kw,最大扭矩为135N·m,以及一块最大容量为8.3kWh的磷酸铁锂电池组,纯电模式下工况续航为51km。 查看详情>>
- 博瑞最大扭矩_电机_性能在动力性能和续航能力上,2021款宋PLUSDM-i尊贵型搭载了一块前置单电机和发动机组成的插电式混合动力系统,电机最大功率为132kw,最大扭矩为316N·m。匹配了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为81kw,最大扭矩为135N·m,以及一块最大容量为8.3kWh的磷酸铁锂电池组,纯电模式下工况续航为51km。 查看详情>>
- 博瑞内饰_最大扭矩_异响至于动力方面,博瑞总共搭载了两套动力,分别是1.8T涡轮增压和2.4L自然吸气,消费者可根据自己的需求来进行选择,家用的话选择2.4L车型就可以,最大功率为119KW,最大扭矩为210Nm,而对性能有一定要求的消费者可选择1.8T车型,最大功率为135KW,最大扭矩达到了300Nm,这套动力能够在加速时带来十足的推背感,传动力方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,表现还是能够不错,但相比合资车型的2.0T动力来说还是有着一定的差距,另外油耗的表现是这款车的一大劣势,实际油耗能够达到了每百公里10L,这对于这一级别车型来说偏高,高油耗的表现让很多的消费者直呼开不起。 查看详情>>
- 博瑞前脸_饰板_最大扭矩动力方面,2021款新品有1.8T发动机和1.5T+48V轻混两种动力总成,前者最大功率135kW(184Ps)/5500rpm,最大扭矩300Nm/1750-4000rpm;后者最大功率130kW(177Ps)/5500rpm,最大扭矩255Nm/1500-4000rpm,匹配7速DCT双离合变速器。新能源插电混动版依旧是1.5T发动机+7速双离合+前置单电机,最大功率190kW,综合最大扭矩415Nm,纯电续航里程为60km。 查看详情>>
相关摘要