汉兰达 多功能方向盘最新摘要
- 汉兰达多功能方向盘_空间_发动机内饰方面,新车延续了最新的家族式布局风格,只不过低配版车型整体看起来还是给人一种廉价感,左侧是硬性材质包裹的三幅式多功能方向盘,前方液晶仪表盘,中控处是一块悬浮式显示屏,空调出风口下方还保留了部分物理按键,加上按钮式换挡机构,科技感还是不错的。用料方面,新车采用了大量的软性材质覆盖,并有部分镀铬装饰和缝线点缀,有着较强的质感。配置方面像双手机无线充电板、8安全气囊、12扬声器BOSE音响系统、自适应巡航、车道保持等功能均有配备。 查看详情>>
- 汉兰达黑色_多功能方向盘_空间这款车的内饰设计采用大面积黑色软质材料包裹,中控台上方为分层设计。低配版本采用7英寸非全液晶仪表和塑料多功能方向盘,而高配车型则搭载12.3英寸全液晶仪表和真皮多功能方向盘。中间是一块悬浮式8英寸中控屏,整体内饰感觉一般。尊贵版车型配备了前方碰撞预警、主动刹车、全速自适应巡航、前后部倒车雷达和倒车影像等功能,这些配置对日常使用帮助很大。 查看详情>>
- 汉兰达车身_多功能方向盘_四驱内饰方面的整体布局比较简单,三幅多功能方向盘尺寸大小刚好合适,握感很出色,两侧的按键反馈也很清晰,配合12.3英寸全液晶仪表使用很方便。中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式大屏幕,车机系统的反应速度很快,支持手机互联和导航功能,同时还配备了JBL品牌音响,在同级车型中达到了主流水平。汉兰达采用2+3+2座椅布局设计,空间还是很宽敞的,座椅的填充物也很厚实,舒适性表现很不错,长时间乘坐也不会感到劳累。 查看详情>>
- 汉兰达铝合金轮毂_多功能方向盘_发动机内饰方面,中控台由12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏组成,悬浮式设计,先进效果更加显著,屏幕下方的物理旋钮和按键,操作起来简单上手。多功能方向盘采用真皮包覆,中间还集成了多个功能键,驾驶中可随心所欲操控。 查看详情>>
- 汉兰达保值_铝合金轮毂_多功能方向盘进入车内,自动调节后的主驾座椅,给足了上下车空间。中控台由12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏组成,层次分明,且满满的科技感!中控大屏采用悬浮式设计,视觉效果更加显著并内置多种功能,屏幕下方的物理旋钮和按键,操作起来简单上手。多功能方向盘采用真皮包覆,中间还集成了多个功能键,驾驶中可随心所欲操控。 查看详情>>
- 汉兰达车身_多功能方向盘_马力丰田汽车的内饰布局大同小异,汉兰达的车内采用大量搪塑材料进行装饰,没能体现出豪华感,给人的感觉更接近卡罗拉。三幅多功能方向盘的握感很不错,两侧的按键反馈也比较清晰。顶配车型采用12.3英寸全液晶仪表,其余车型采用7英寸半液晶仪表。中控部分采用悬浮式设计,低配车型采用8英寸中控屏,高配车型采用12.3英寸屏幕,另外8英寸中控屏支持手机互联,但是不支持智能语音识别控制,12.3英寸中控屏不支持手机互联,支持智能语音识别控制,对于这样的设计比较难理解。 查看详情>>
- 汉兰达后视镜_多功能方向盘_导航汉兰达的座舱方面,也是颇为清爽。同级中绝无仅有的12.3英寸触控大屏与空调控制区紧密衔接,这样一步到位的操控,契合人体工程学设计,也让前排的储物空间大幅度提升。中央岛台还加入了木纹饰板,触感细腻,观感高级。三幅式多功能方向盘采用了实体按键,不需要担心无处的问题,同时盘幅大小合适,真皮包裹提升舒适性,增强了整车的驾驶体验。 查看详情>>
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