因此编者认为，这次长安智电iDD系列车型能够“穷游”高原，归根结底是“智电经济”的胜利。得益于智电iDD混动技术自带低油耗基因，加上由长安汽车自研发的AI智慧节能系统加持，智电iDD系列车型能实现最低1.46L/100km的WLTC综合油耗，综合续航里程最高可达到1200公里，NEDC纯电续航最高也可达到150公里。直白点说就是跑得远、用着还省。
而对于AI智慧节能系统，我们可以理解为车辆的“能量分配管家”，它拥有多核并行运算架构、A-ECMS能量管理算法、全动力域OTA、动力属性自定义等多项高智慧能力。其中A-ECMS能够根据整车实时工况、零部件参数和外部环境变量动态调整发动机和电机的扭矩大小。也就是说，堵车时系统会优先以纯电行驶来降低能耗，高速行驶时则切换混合驱动提供高速高效用油，保证“不浪费一度电，不浪费一滴油”。
不仅如此，这套系统还集成了最新的能量回收自适应技术，能够结合实际路况，自动调节滑行能量回收强度，减少驾驶员制动踏板操作频次，提升能量回收率。使用这项技术后，下坡工况驾驶员的制动操作可以降低60%，回收电量提升超三成，这对于频繁在高原爬坡、下坡、过弯的场景可以说相当适用。所以不难总结，“收放自如”的智电iDD技术就是这样将钱节省于细节之中。