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威然外形-底盘-离地间隙

威然外形_底盘_离地间隙

摘要来自:《试驾上汽大众威然,家用属性拉满,“非传统”MPV》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾上汽大众威然,家用属性拉满,“非传统”MPV》的片段:

威然的第一“非传统”之处便是在外形上,2024款车型尺寸为5346/1976/1781mm,轴距达到3180mm。其车头造型也并非GL8、腾势D9那样方正的厚重,车尾收势也更有灵动感,这使其整体身材比例,反而像一款大尺寸的两厢轿车,这也是“超大号高尔夫”外号的由来。

当然,或许会有人对这样的造型觉得不适应,但将其放在所有的之中,确实算很有个性的存在。

而第二个“非传统”之处,便是在驾控上。在和威然深度接触之前,阿贵君开过不少经典车型,像别克GL8本田奥德赛奔驰R350,这些车型除了在驾驶细节感受方面有不同外,整体都是以稳重为主,像悬挂、刹车、底盘的反馈偏向柔性,驾驶乐趣相对会缺乏一些。

这其实就是车型的共性,整体结构和力矩调校都是围绕乘坐者舒适性展开。但威然则找到了另一种平衡,由于其与途昂是同平台,并且190mm的离地间隙也高过传统的缘故,让其在驾控上会偏向于SUV一些。

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