最可惜的日系“耐造王”！20万公里只换轮胎，配四驱，9万没人买。铃木维特拉这款车型销量虽然不咋滴，但是这款车型几乎就是零差评，价格虽然不算便宜，但是各个方面都非常的扎实。只不过随着铃木的推出，这款车型可以购买到的终端4s店却是非常少，而且对于后续的保障不少消费者显然是不太放心，所以哪怕这款车型降到9万也没人买，真正的被品牌给耽误了。
接下来小编就简单给大家介绍一下维特拉这款车型，毕竟有不少消费者对这类车型确实情有独钟。首先在颜值方面维特拉确实没啥可看的，用短小精悍四个字完全可以概括，标准的小钢炮设计。前脸双横幅中网格栅跟大面积的灯组连到一起，让其整体看上去并不小家子气，而且这款车型虽然款式不新，但大灯也拥有疝气光源照明效果还是比较出色的。下包围的设计是整个前脸最吸睛的部分，不仅配备了拉风的LED日行灯，中间还有一个比较霸气的梯形保险杠，看上去就很有安全感。
从侧面来看，维特拉的设计也非常不错，车身尺寸虽短，但是略微溜背的造型配合动感的五辐式轮圈以及贯穿式的腰线，看上去还是非常招人喜欢的，还有悬浮式的双色车顶哪怕现在也都是最潮流的设计。车尾部分也不中庸，包括多边形的大面积尾灯、运动的小鸭尾、跟前脸一样霸气的保险杠等等都设计的非常用心，毕竟这款车型可以说是铃木家族的颜值担当。