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马自达CX-5变速箱-悬架

马自达CX-5变速箱_悬架

摘要来自:《长安马自达CX5怎么样?马自达CX5真实口碑》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安马自达CX5怎么样?马自达CX5真实口碑》的片段:

当然长安马自达也并非没有亮点,首先自家创驰蓝天发动机拥有缸内直喷、超高压缩比(13:1)、双可变气门正时、电动节气门等技术,使得发动机燃油利用十分高效。2.0版本车型工信部综合工况油耗5.8-6.2L/100km,2.5车型工信部油耗为6.2-6.7L/100km,虽然真实油耗会比工信部油耗高1-2L,但仍在梯队车型中,省油方面排在前列。

变速箱也是一大亮点,马自达CX5变速箱是自家研发的,与兄弟车型CX4一样,采用纵置布局,并且还采用多片离合器和体积更小的液力变矩器,在燃油表现上,变速箱功不可没。另外,变速箱带有自学模块,可以收集驾驶员驾驶习惯等数据,调整换挡逻辑,更懂驾驶员驾驶意图,真正做到人车合一。

底盘的表现不必多说,采用四轮独立悬架马自达的操控是拿手好戏,对底盘调教不会太差。但悬架会有点偏“运动”风格,因此需要舒适型的朋友需要适当取舍,对轻微震动处理还不错,但对于较大颠簸的路面,舒适感就差一点了。

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