Type 62-2 主要可分为三种版本，“Classic”拥有与 Evora 标准规格相当的 321 kw，“Gold Leaf”则透过升级活塞与凸轮轴来将马力提高到 373 kw，至于最顶级的“JPS”，工程团队安装新的机械增压器并升级 ECU 软件来做出最高的 447 kw 输出。
Evora升级_变速箱_车架
摘要来自：《美极了！Radford 打造复刻经典的 Lotus Ty》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《美极了！Radford 打造复刻经典的 Lotus Ty》的片段：
Classic 版本标配六速手排变速箱，但也提供选配七速双离合器变速箱，Gold Leaf 和 JPS 则仅有双离合器变速箱一种选项可选，同时配备了电子式限滑差速器，制动系统方面，Classic 和 Gold Leaf 拥有四活塞 AP Racing 刹车卡钳，而 JPS 为了因应更大的动力，换装性能更好的碳纤陶瓷刹车系统。
不论购买哪种版本，每一辆 Type 62-2 均使用同一套 Lotus 单体式车体结构，也会获得 Radford 特别设计的后车架，能进一步地提升车体刚性、强度、与灵活性，更棒的是还可降低重量，Type 62-2 的干重仅为 1,000 公斤，Radford 特别强调由 Jenson Button 调校的底盘设定，可赋予车主“超凡的转向反应与驾驶回馈”。