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汉兰达上市-动力-性能

汉兰达上市_动力_性能

摘要来自:《30万级中型SUV,不会错的选择,“家用王”丰田汉兰达依》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《30万级中型SUV,不会错的选择,“家用王”丰田汉兰达依》的片段:

作为一台标杆级车型,丰田对该车寄予厚望,虽然汉兰达很长时间都没有进行大调整,但凭借着本身多方面的优势,在市场也依然保持着很高的热度。直至如今,有很多中型SUV上市之后,不少用户都会将新车与汉兰达进行对比,可见汉兰达的影响力有多么强大。

丰田汉兰达的版本较为丰富,并且带有燃油以及混动两种布局,我们这一次所选用的是混动车型并进行了测试,那么来看一看,丰田汉兰达能够给我们带来什么样的反馈?

优秀的动力质量

丰田的双擎系统拥有非常成熟的工艺整备,2.5L混合动力系统能够带来189马力,或许参数面板看起来并不华丽,但在实际测试过程中,丰田汉兰达能够给我们提供非常高端的体验。

丰田汉兰达的初段加速较为线性,动力质量很好,而且这个过程基本不会出现闯动感,车辆的平顺效果要比我们预期的更加优秀。随着速度的提升,汉兰达此时的加速反馈愈发高级,既让我们体验到了该车的混动舒适效果,也保证了车辆的动态性能。另外,丰田汉兰达拥有较强的高速续航能力,动力储备充足,能够支持我们多路段爆发。

整体看下来其实也不难理解,丰田汉兰达虽然仅仅只有189马力,但动态性能足够优秀,基本上可以迎合许多消费者的用车诉求。除此之外,混动布局再加上技术的把控,也使得汉兰达拥有更加出色的行驶效果以及静谧程度。

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