国内市场上该车还没给出相应的价格，在欧洲，G580的标准版定价在142621.5欧元，约合人民币110万元起，EDITION ONE版本的定价为192524.15欧元，约合人民币148.6万元起，新车将会在今年下半年正式上市，按照惯例，国内版本的价格肯定要比海外市场更高。在电动领域，且已经有了仰望U8、猛士917等同类型竞品之后，电动大G还能不能像燃油大G那样受到追捧，有点难说。
来看新车，G580的外观延续了燃油版的造型，熟悉的方盒子样子，熟悉的风格，跟之前亮相的EQG概念车相比，细节部分收敛了很多，一眼就能让人记住这是一台奔驰大G，但是不是纯电动版本，则可以通过车头的封闭格栅以及围绕格栅一圈的可发光LED日行灯来分辨，除此之外，你真的很难分辨出来它跟燃油大G的区别。
侧面方正硬朗，提供贯穿前后的突出线条装饰，车顶平直，前后轮眉外凸，配备踏板和传统机械门把手，轮毂也是五辐式或多辐条样式，整体造型跟风阻系数、纯电驱动似乎没有一点关联。车尾外挂全尺寸备胎，也可选装圆角矩形的外挂储物箱，采用侧开尾门，后杠突出，尾灯横向布局，尺寸不大，尾门玻璃上方还提供了高位刹车灯。