在11月份1.93万的销量战绩中，智·混动车型卖出新车7449辆，占当月销量的38.5%，再创历史占比新高，这个数据在当前这个大力发展新能源动力的背景下着实亮眼。从雷克萨斯近几个月的整体表现来看，雷克萨斯UX、NX和ES都是大热车型。

随着消费群体向年轻消费者的转移，如今的市场是一个更为年轻化的市场，在今年，雷克萨斯专门针对这部分用户推出了全新紧凑型SUV——雷克萨斯UX，在进一步拉低雷克萨斯门槛的同时，新车的到来也再次丰富了雷克萨斯的产品阵容，不能否认，凭借雷克萨斯不错的产品和品牌优势，雷克萨斯UX在"豪华入门级SUV"这个细分市场里表现的相当不错。

去年，基于TNGA架构打造而来的全新一代ES上市，和老款车型相比，全新车型在颜值、配置等多方面都有较大的升级，另外，能提供更好的驾驶乐趣同样是现款雷克萨斯ES的一大亮点。全方位的大幅升级、比同级别车型更低的售价和不错的口碑，都是雷克萨斯ES热销的原因。

另外在混动车型方面，凭借多年来在市场积攒的口碑，近几个月雷克萨斯混动车型的销量占比已经超1/3，口碑促进销量，销量进一步建立口碑，销量占比的不断扩大也能看出雷克萨斯在混动车型上的实力和受认可程度。

11月销量反超凯迪拉克

在中国二线豪华品牌阵营中，近两年表现较好的一是凯迪克拉，二是雷克萨斯，但从11月的销量数据表现来看，雷克萨斯的销量已经反凯迪拉克。11月，雷克萨斯卖出新车1.93万辆，同比增长16.5%，凯迪拉克销量为1.68万辆，同比下滑20%。

从今年累计销量来看，1-11月份，凯迪拉克累积销量19.48万辆，雷克萨斯累积销量18.02万辆，虽然两者的差距在不断缩小，但从两个品牌近几个月的销量表现来看，凯迪拉克继续保持二线豪华品牌一哥的位置基本没什么太大问题。